what,s
05-07-2009, 06:14 PM
فغالي يتصدر أول أيام رالي لبنان
http://www.aljazeerasport.net/Resource_Gallery/Media/Images/2009/7/4/200974144750916734_2.jpg
هيمن السائق اللبناني روجيه فغالي على اليوم الأول من رالي لبنان الدولي الثاني والثلاثين، المرحلة الرابعة من بطولة الشرق الأوسط، وتصدر الترتيب العام بفارق شاسع عن أقرب منافسيه اليوم السبت.
وانتزع فغالي (ميتسوبيشي لانسر إيفولوشن 9) حامل اللقب في النسخات الخمس الأخيرة الوقت الأسرع في ست مراحل خاصة مخصصة لليوم الأول، ليتربع على الصدارة بفارق 6.09 دقائق عن القطري مبارك الهاجري (سوبارو إمبريزا) و6.29 دقائق عن اللبناني جيلبير بنوت (ميتسوبيشي لانسر إيفولوشن 7).
واعتبر فغالي أن سيارته ميتسوبيشي لانسر إيفولوشن 9 كانت جيدة جداً في المراحل الثلاثة الأولى، لكنه قال: "رغم تصدري المريح غير أن السباق لن يحسم إلا عند خط الوصول".
واعتبر فغالي أن المرحلة الثالثة في صورات وهي الأطول في تاريخ السباق (35.70 كلم) كانت "مرحلة الحلم، والأجمل في حياتي".
وأضاف فغالي: "أخوض الراليات من أجل اللذة واستمتعت خلال المراحل الخاصة، وتمكنت من تحسين أوقاتي خلال المرور الثاني على المسار، رغم درجة الحرارة المرتفعة".
وأقيمت ست مراحل خلال اليوم الأول في البترون وعين عيا وصورات، تمكن خلالها فغالي وملاحه نبيل نجيم من الفوز بفارق مريح عن باقي السائقين، الذين تنافسوا على احتلال المركز الثاني.
وكان القطري ناصر العطية بطل الشرق الأوسط في الأعوام الأربعة الأخيرة أبرز الغائبين عن السباق، نظراً لخوضه مع فريق فولكسفاغن العالمي غمار رالي "سيرتويس" البرازيلي، إحدى جولات بطولة العالم للراليات الصحراوية، والذي أنهاه في المركز الثاني خلف زميله الإسباني كارلوس ساينز بطل العالم السابق في الراليات.
وأرخت المنافسة على ترتيب بطولة الشرق الأوسط بثقلها بين المتصدر القطري مسفر المري (21 نقطة) والسعودي يزيد الراجحي (18 نقطة)، لكن صدارة فغالي الساحقة سرقت الأضواء، خصوصاً في ظل المشاكل التي عانى منها المري والراجحي مطلع السباق.
وحل الراجحي (بيجو 207 سوبر 2000) سادسا في الترتيب العام، بعد تأخره دقيقتين في المرحلة الثالثة لتعرضه لثقب في إطار سيارته، وهو عبر عن سعيه لانتزاع النقاط العشر في ترتيب بطولة الشرق الأوسط.
من جهته، اكتفى المري بالمركز الحادي عشر، إذ ابتعد بفارق 10.42 دقائق عن المتصدر فغالي، و2.23 دقيقتين عن الراجحي.
وشهد اليوم الأول انسحابات عدة وأعطال ميكانيكية مختلفة تعرض لها اللبنانيون عبدو فغالي، رودريغ راعي ونيك جورجيو وصيف النسخة الأخيرة.
وبعد أن اظهر منافسة قوية في المرحلة الخاصة الأولى إثر حلوله ثانياً بفارق تسع ثواني عن شقيقه الأكبر روجيه، تعرض عبدو فغالي لأعطال في علبة الغيار خلال المرحلة الثانية ما أجبره على الانسحاب من السباق الذي عاد إليه هذه السنة بعد توقف قسري.
وبعد حلوله وصيفاً بعد القسم الأول إثر انتهاء ثلاث مراحل، تأخر اللبناني رودريغ راعي (ميتسوبيشي لانسر إيفولوشن 9) 20 دقيقة في المرحلة الخامسة، وفقد مركزه للقطري الهاجري.
وعانى اللبناني المخضرم ميشال صالح من ثقب في إطار سيارته سوبارو إمبريزا في المرحلة الأولى، واكتفى بالمركز التاسع في الترتيب العام.
وبرز خلال اليوم الأول اللبناني جيلبير بنوت الذي انتزع المركز الثالث رغم إكماله المرحلة الثالثة بالسرعة الخامسة فقط في علبة التروس، ونيله عقوبة دقيقة ونصف لتأخره في مركز الصيانة، وبعد تبديله علبة التروس حل بنوت ثانياً خلف فغالي في المرحلتين الرابعة والخامسة، ورابعا في المرحلة السادسة.
كما تألق اللبناني سعد كيروز بإنهائه اليوم الأول في المركز الرابع رغم قلة خبرته في عالم الراليات.
ويختتم السباق غداً الأحد بإقامة ست مراحل أخرى في زندوقة، كفريا وبتغرين.
وفي ما يلي ترتيب السائقين الثمانية الأوائل بعد اليوم الأول:
1- اللبناني روجيه فغالي (ميتسوبيشي لانسر ايفولوشن 9) 1.23.03 ساعة
2- القطري مبارك الهاجري (سوبارو امبريزا) 1.29.13 س
3- اللبناني جيلبير بنوت (ميتسوبيشي لانسر ايفولوشن 7) 1.29.33 س
4- اللبناني سعد كيروز (ميتسوبيشي لانسر ايفولوشن 10) 1.29.40 س
5- اللبناني هشام الابيض (رينو كليو أر أس) 1.30.06 س
6- السعودي يزيد الراجحي (بيجو 207 سوبر 2000) 1.30.09 س
7- القطري خالد السويدي (سوبارو امبريزا) 1.30.33 س
8- القطري خليفة العطية (ميتسوبيشي لانسر ايفولوشن 8) 1.31.07 س
http://www.aljazeerasport.net/Resource_Gallery/Media/Images/2009/7/4/200974144750916734_2.jpg
هيمن السائق اللبناني روجيه فغالي على اليوم الأول من رالي لبنان الدولي الثاني والثلاثين، المرحلة الرابعة من بطولة الشرق الأوسط، وتصدر الترتيب العام بفارق شاسع عن أقرب منافسيه اليوم السبت.
وانتزع فغالي (ميتسوبيشي لانسر إيفولوشن 9) حامل اللقب في النسخات الخمس الأخيرة الوقت الأسرع في ست مراحل خاصة مخصصة لليوم الأول، ليتربع على الصدارة بفارق 6.09 دقائق عن القطري مبارك الهاجري (سوبارو إمبريزا) و6.29 دقائق عن اللبناني جيلبير بنوت (ميتسوبيشي لانسر إيفولوشن 7).
واعتبر فغالي أن سيارته ميتسوبيشي لانسر إيفولوشن 9 كانت جيدة جداً في المراحل الثلاثة الأولى، لكنه قال: "رغم تصدري المريح غير أن السباق لن يحسم إلا عند خط الوصول".
واعتبر فغالي أن المرحلة الثالثة في صورات وهي الأطول في تاريخ السباق (35.70 كلم) كانت "مرحلة الحلم، والأجمل في حياتي".
وأضاف فغالي: "أخوض الراليات من أجل اللذة واستمتعت خلال المراحل الخاصة، وتمكنت من تحسين أوقاتي خلال المرور الثاني على المسار، رغم درجة الحرارة المرتفعة".
وأقيمت ست مراحل خلال اليوم الأول في البترون وعين عيا وصورات، تمكن خلالها فغالي وملاحه نبيل نجيم من الفوز بفارق مريح عن باقي السائقين، الذين تنافسوا على احتلال المركز الثاني.
وكان القطري ناصر العطية بطل الشرق الأوسط في الأعوام الأربعة الأخيرة أبرز الغائبين عن السباق، نظراً لخوضه مع فريق فولكسفاغن العالمي غمار رالي "سيرتويس" البرازيلي، إحدى جولات بطولة العالم للراليات الصحراوية، والذي أنهاه في المركز الثاني خلف زميله الإسباني كارلوس ساينز بطل العالم السابق في الراليات.
وأرخت المنافسة على ترتيب بطولة الشرق الأوسط بثقلها بين المتصدر القطري مسفر المري (21 نقطة) والسعودي يزيد الراجحي (18 نقطة)، لكن صدارة فغالي الساحقة سرقت الأضواء، خصوصاً في ظل المشاكل التي عانى منها المري والراجحي مطلع السباق.
وحل الراجحي (بيجو 207 سوبر 2000) سادسا في الترتيب العام، بعد تأخره دقيقتين في المرحلة الثالثة لتعرضه لثقب في إطار سيارته، وهو عبر عن سعيه لانتزاع النقاط العشر في ترتيب بطولة الشرق الأوسط.
من جهته، اكتفى المري بالمركز الحادي عشر، إذ ابتعد بفارق 10.42 دقائق عن المتصدر فغالي، و2.23 دقيقتين عن الراجحي.
وشهد اليوم الأول انسحابات عدة وأعطال ميكانيكية مختلفة تعرض لها اللبنانيون عبدو فغالي، رودريغ راعي ونيك جورجيو وصيف النسخة الأخيرة.
وبعد أن اظهر منافسة قوية في المرحلة الخاصة الأولى إثر حلوله ثانياً بفارق تسع ثواني عن شقيقه الأكبر روجيه، تعرض عبدو فغالي لأعطال في علبة الغيار خلال المرحلة الثانية ما أجبره على الانسحاب من السباق الذي عاد إليه هذه السنة بعد توقف قسري.
وبعد حلوله وصيفاً بعد القسم الأول إثر انتهاء ثلاث مراحل، تأخر اللبناني رودريغ راعي (ميتسوبيشي لانسر إيفولوشن 9) 20 دقيقة في المرحلة الخامسة، وفقد مركزه للقطري الهاجري.
وعانى اللبناني المخضرم ميشال صالح من ثقب في إطار سيارته سوبارو إمبريزا في المرحلة الأولى، واكتفى بالمركز التاسع في الترتيب العام.
وبرز خلال اليوم الأول اللبناني جيلبير بنوت الذي انتزع المركز الثالث رغم إكماله المرحلة الثالثة بالسرعة الخامسة فقط في علبة التروس، ونيله عقوبة دقيقة ونصف لتأخره في مركز الصيانة، وبعد تبديله علبة التروس حل بنوت ثانياً خلف فغالي في المرحلتين الرابعة والخامسة، ورابعا في المرحلة السادسة.
كما تألق اللبناني سعد كيروز بإنهائه اليوم الأول في المركز الرابع رغم قلة خبرته في عالم الراليات.
ويختتم السباق غداً الأحد بإقامة ست مراحل أخرى في زندوقة، كفريا وبتغرين.
وفي ما يلي ترتيب السائقين الثمانية الأوائل بعد اليوم الأول:
1- اللبناني روجيه فغالي (ميتسوبيشي لانسر ايفولوشن 9) 1.23.03 ساعة
2- القطري مبارك الهاجري (سوبارو امبريزا) 1.29.13 س
3- اللبناني جيلبير بنوت (ميتسوبيشي لانسر ايفولوشن 7) 1.29.33 س
4- اللبناني سعد كيروز (ميتسوبيشي لانسر ايفولوشن 10) 1.29.40 س
5- اللبناني هشام الابيض (رينو كليو أر أس) 1.30.06 س
6- السعودي يزيد الراجحي (بيجو 207 سوبر 2000) 1.30.09 س
7- القطري خالد السويدي (سوبارو امبريزا) 1.30.33 س
8- القطري خليفة العطية (ميتسوبيشي لانسر ايفولوشن 8) 1.31.07 س